乌兰察布到大同的高铁什么时候修？

风风雨雨六0后

截至我知识更新的时间点（2023年），乌兰察布到大同之间并没有直接的高铁线路。乌兰察布位于内蒙古自治区，而大同位于山西省，两地的铁路连接主要是通过普速铁路或动车组列车。
关于乌兰察布到大同高铁的建设计划，由于铁路建设涉及众多因素，包括规划、资金、技术等，具体的建设时间和进度可能会有所变动。一般来说，这类信息可以通过以下途径获取：
1. "官方公告"：关注中国铁路总公司或内蒙古自治区、山西省相关部门的官方公告，这些公告会发布最新的铁路建设信息。
2. "新闻报道"：关注相关新闻报道，尤其是关于铁路建设的新闻。
3. "政府规划文件"：查阅地方政府发布的五年规划或相关交通规划文件，这些文件中通常会包含未来铁路建设的规划。
建议您通过上述途径获取最新的建设信息。如果您需要更具体的信息，建议直接咨询相关部门或查看最新的官方发布。

孙西请

乌兰察布到大同的高铁也就是集大原高铁，现在正在建设当中，这条高铁是连接内蒙古自治区和山西省的首条高铁线路，这条高铁的设计时速是250公里每小时，之所以设计成这个速度是和周围的其他高铁线路时速保持一致，因为张呼高铁以及大西高铁都是设计时速250公里每小时的高铁线路，这两条高铁都连接着集大原高铁，一头连着内蒙古自治区首府呼和浩特，另一头连着山西省会太原，因此这条高铁对于内蒙古和山西来说都非常重要。

集大原高铁之所以对内蒙古很重要，是因为此前张呼高铁和京张高铁只能到北京北站就断头了，无法再继续连接其他省份，而集大原高铁则不同，此前从内蒙古到山西，要走张呼高铁到达张家口的怀安站，在此站转到张大高铁到达大同南站再转大西高铁，但是由于集大原高铁和大西高铁的大同至原平段共线，因此集大原高铁没有建成之前，大西高铁也是不整的，大同至原平段需要借助普速的韩原铁路运行。因此集大原高铁建成后，对内蒙古最直接的好处就是去山西无需再绕行张家口的怀安了，直接从乌兰察布就可以进入大同了，运行里程和时间都可以缩短很多。而且集大原高铁还是国家"八纵八横"高铁网呼南通道的组成部分，未来等呼南高铁全线建成后，内蒙古可以沿着这条高铁南下大部分省份，真正接入全国高铁网。

集大原高铁对山西而言最直接的好处就是让目前不完整的大西高铁实现全线通车，再也不用走时速更慢的韩原铁路了，而且新增了北上内蒙古的高铁通道，有了这条高铁之后，山西省的高铁战略地位也更加突出，不仅可以加强太原和呼和浩特的交流合作，而且未来从内蒙古南下的高铁都需要经过这条高铁进入山西境内再南下。