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一直以为山西省大同市和河北省保定市相隔甚远，结果一看地图才惊觉，它们居然是相邻城市！可现实里，俩邻居的交通却像隔了座山——没有直通高铁、火车，坐火车得绕北京，7小时打底；大巴360公里跑下来，车次还不多，实在不方便。
张红岩
其实这现象在河北交通里不算个例。以前就听说河北交通有点“亲京津远亲戚”，像唐山到张家口、保定的车次少得可怜，甚至有些地方得等新铁路修通才能连起来。还有那些断头路、瓶颈路，京昆高速在涞水断了6年，5条高速和23条普通公路跟北京接不上，不仅让出行绕远，还加重了北京的交通压力。
不过保定这些年也在努力“破局”。当年津保铁路通了，绕路北京的麻烦少了，动车一跑，出行方便了不少，连坐飞机都能在本地航站楼搞定，人流、物流跟着活泛起来。要是大同和保定能修条“大保高铁”，估计也能这样——360公里的距离缩成1小时，云冈石窟的历史味儿和保定的山水景串成线，两地的煤、旅游资源也能更好流动，说不定还能给周边带点新机会。
想想看，俩相邻城市能像串门似的往来，日子肯定更有盼头。你们觉得这高铁该不该修？
（信息来源：《推进京津冀交通一体化问题研究》《对接京津经济圈 保定阔步迈向"金三角"新时代》）举报